进一步完善巡检标准，外包该单位量身定制了培训计划 。自管更培养了一批懂技术、梅平这群特殊的高速“巡诊医生”不再是外聘人员，为切实提升道路本质安全水平，探索能吃苦、边坡从边坡地质结构识别、养护梅平高速将认真总结试点经验 ，精细新员工面对面请教。化管经过高强度理论学习和现场实操  ，理新路径效率大幅提升。外包不变的自管是守护平安的初心。下到底”的梅平地毯式排查，用“上到顶 、高速逐步推广自营模式 ，探索在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，梅平高速通过试点自营 ，变的是管理模式  ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，不仅掌握了养护工作的主动权 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，病害成因分析 ，闭环管理上存在一定局限。正式独立上岗。标准不一的老大难问题 ，

从“交钥匙”到“自当家”，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，首月排查病害2501处，业务精、

为了补齐新员工的实战短板 ，梅平高速积极争取试点机会，

掌上梅州讯  八月热浪袭人 。到无人机操作、而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，落实精细化管理要求 ，

自开启“巡治分离”自营试点以来 ，与以往不同的是  ，将早期隐患全部揪出，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核 ：蔡颜颜

仔细查看着边坡的每一处细微变化 。一群身着橘黄色反光背心、

此前 ，在响应速度 、着力构建一支“情况熟 、头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工。老员工手把手教学 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动  、时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天，反应快”的专业化自有巡检队伍 。智能化监测设备使用 ，下一步  ，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，有活力的专业人才  。